Im September 1921 brachte der Magistrat von Groß-Berlin eine Serie an Notscheinen heraus, die als Kassenscheine 50 Pfennig wert waren und insgesamt 20 Motive darstellten: je eine historisierende Ansicht aus einem der neuen Bezirke des noch frischen Groß-Berlins.
Neben der Funktion als Ersatz für metallisches Kleingeld, wurden dieses Notgeld als eine Serie herausgegeben, die gleichermaßen für die Bezirke des neuen Groß-Berlins werben sollte, wie auch an Sammler:innen gerichtet war. Mit der Ausgabe von Notgeld im Ersten Weltkrieg, das teilweise durch seine besondere Gestaltung auffiel, entwickelte sich eine erhebliche und anhaltende Sammelgemeinschaft. Die sogenannten Serienscheine erfüllten also einen doppelten Zweck: eine temporäre Ersatzwährung und eine zusätzliche, wenn auch kleine Einnahmequelle für den Emittenten.

Die Illustration basiert auf einer Graphik von Friedrich August Calau aus dem Jahr 1818, die das Dampfschiff "Prinzessin Charlotte von Preußen" darstellen soll. Sie war das erste in Deutschland gebaute Dampfschiff und lief 1816 vom Stapel. Erbauer und Betreiber war die Königliche Preußische Dampfschiffahrts-Gesellschaft, die in den Jahren 1817-1824 bestand und Passagier- und Frachttransporte in Berlin und zwischen Berlin und Hamburg anbot. Begründet wurde sie vom schottisch-stämmigen Inginieur John Barnett Humphreys Jr. (1787-1858).