Die 1874-76 erbaute Belle-Alliance-Brücke (seit 1947 Mehringbrücke) über den Landwehrkanal bildet einen Verkehrsknotenpunkt erster Ordnung mit dem zweitstärksten Wagenverkehr in Berlin. Die hohe Fahrzeugfrequenz von annähernd 1000 Pferdeeisenbahnwagen und bis zu 8000 Fuhrwerken täglich führt schon nach wenigen Jahren zu erheblichen Fahrbahnschäden. Im Zusammenhang mit dem Brückenneubau entstehen 1877-79 anstelle der Wachgebäude des alten Halleschen Tores zwei repräsentative, mit allegorischen Figuren der vier Jahreszeiten geschmückte Kopfbauten am Eingang zum Belle-Alliance-Platz (seit 1947 Mehringplatz) nach Entwürfen Johann Heinrich Stracks. Rechts an die so genannten Magistratsklaviere angelehnt ein kleines barockes Vorstadthaus amAnfang der Gitschiner Straße " es muss 1892 zusammen mit dem Nachbargebäude einem Neubau weichen.
Im Hintergrund der Belle-Alliance-Platz mit der Friedenssäule von 1843.
Die gesamte Bebauung im II. Weltkrieg zerstört, die schwer beschädigte Brücke in vereinfachter Form ohne die Figuren wiederhergestellt.