Am Bahnhof Schönhauser Allee verkehrte ursprünglich die Ringabahn, die mit den Bau der Berliner Mauer geteilt wurde. Auf dem Bild sichtbar ist das kurz nach Mauerbau erreichtete Bahnhofsgebäude, ein weiß gefliester Stahlbetonbau. Gleichzeitig wurde ein Tunnel zum Umsteigen von der S-Bahn zur U-Bahn angelegt.